Problemele cauzate de eruptia din Islanda continua. Partea cea mai proasta e ca nu se stie cand traficul aerian va reveni la normal. Tot mai multe tari au anuntat inchiderea spatiului aerian pentru urmatoarele 24 de ore, urmand ca apoi sa se reevalueze situatia. Printre acestea se numara Marea Britanie, Olanda, Danemarca, Austria, Cehia, Letonia si lista continua.
Romania nu este nici ea ferita de probleme, peste 30 de zboruri fiind deja anulate. TAROM-ul, Blue Air, Wizz Air, Carpatair, Lufthansa, Air France sau British Airways si-au anulat deja zborurile din si spre Romania. Lista completa a curselor anulate o puteti gasi pe site-ul Mediafax.
Un nor urias de cenusa vulcanica venind dinspre Islanda a provocat inchiderea spatiilor aeriene din Marea Britanie, Irlanda si Suedia si a perturbat numeroase zboruri din nordul Europei. Tot acest haos a fost cauzat de eruptia de ieri a vulcanului de pe ghetarul Eyjafjallajokull din Islanda care a format un nor de fum si cenusa ce s-a ridicat in aer.
Aeroportul din Copenhaga, Danemarca a intampinat ceva dificultati insa probleme mai serioase se astepta dupa-amiaza. Aeroportul Schiphol din Amsterdam, Olanda este inca deschis insa se asteapta perturbari ale traficului aerian in cursul zilei. Aeroportul din Hamburg, Germania, este deschis insa zborurile spre Anglia, Norvegia si Suedia sunt fie anulate, fie au intarziere. Aeroportul din Stockholm a anulat aproximativ 20 de zboruri spre Europa dar se asteapta cresterea numarului curselor anulate in urmatoarele ore.
Peste 150 de zboruri au fost anulate pe Heathrow, Londra, cel mai aglomerat aeroport din Europa iar spatiul aerian britanic va fi inchis total cel putin pana la 20.00, ora Romaniei. Cursele Londra – Bucuresti si Bucuresti – Londra ale British Airways au fost anulate.
Problema e ca lucrurile nu par a se imbunatati pe masura trecerii timpului si nu se poate spune cu certitudine cand traficul aerian va reveni la normal. Specialistii spun ca un asemenea nor este extrem de periculos pentru aeronave deoarece cenusa intra in motoare cauzand probleme la sistemul electric al avionului si poate duce chiar la defectarea motoarelor.
Asta ne promite Ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, Elena Udrea. O minivacanta de 1 mai la preturi care vor spulbera concurenta si ne vor atrage in masa pe litoralul romanesc.
30 de euro pentru 3 nopti la un hotel de 3 stele este un pret decent si-ti poate deschide apetitul pentru o scurta escapada la mare. Asta daca ar si exista o astfel de oferta. In realitate se pare ca hotelierii de pe litoral nu s-au pregatit deloc si nici nu se vor grabi prea tare sa-si astepte turistii de 1 mai. Si asta pentru ca ar insemna o cheltuiala mult prea mare ca sa-si pregateasca hotelurile si sa-si cheme personalul pentru cativa turisti rataciti si pusi pe economie.
Ca sa-si ia de pe cap toate criticile aparute in presa in ultimele zile, cum ca turismul de la noi e in cadere libera, cum ca bulgarii ne-au luat fatza inca o data de Paste atragand aproape 20.000 de romani in statiunile lor in timp ce la noi pe litoral au fost cam 2.000, Elena Udrea a venit cu explicatii. Ministerul a luat decizia de a nu promova ca anul trecut Pastele pe litoral, de aici si scaderea numarului de turisti. Insa lucrurile se vor schimba (cel putin teoretic) de 1 mai cand Ministerul, alaturi de ANAT si FPTR se vor implica activ in promovarea minivacantei pe litoralul romanesc.
Mai mult, se pare ca ministerul va obliga toti agentii economici de pe litoral sa-si deschida hotelurile, terasele, restaurantele sau cluburile pentru a fi pregatiti sa primeasca “puhoiul” de turisti de 1 mai. Inchei cu un citat de pe blogul Doamnei Ministru care-i ilustreaza perfect sperantele: “Sunt convinsa ca, odata cu „dezgheţarea” economiei, va aparea soarele si pe strada noastra litorala.” Profund, nu?
Desi pare la prima vedere practic imposibil, primul avion solar nu numai ca a fost schitat pe hartie ci chiar si-a facut astazi zborul inaugural :). Timp de 87 de minute, avionul Solar Impulse a plutit la o altitudine de 1.200 de metri, fara a avea probleme. Zborul a avut loc deasupra Elvetiei, cel care s-a incumetat sa se urce la bordul unei asemenea inventii fiind un pilot de test german, Markus Scherdel.
Pentru a va face o idee asupra mecanismului de functionare va pot spune ca avionul are 12.000 de celule solare pe aripi si 4 motoare electrice. Noaptea motoarele sunt alimentate de bateriile performante ce stocheaza energia din celulele solare. Avionul a fost proiectat in 6 ani si poate deveni o alternativa nepoluanta pentru avioanele clasice, acest lucru fiind posibil din 2012.
Partea cea mai interesanta e ca aeronava are anvergura unui Airbus A340 si o greutate foarte scazuta deoarece este realizata din fibra de carbon. Mai multe detalii detalii despre acest proiect puteti gasi pe site-ul oficial www.solarimpulse.com .
Insotitoarele de zbor ale unei companii aeriene spaniole, Air Comet, au pozat nud intr-un calendar pentru a atrage atentia asupra situatiei lor. Mai exact compania aeriana nu si-a mai platit angajatele de 9 luni , ca urmare a crizei economice si a datoriile neonorate tot mai mari.
Stewardesele au hotarat astfel sa provoace cat mai multe reactii pe marginea acestui subiect si sa atraga atentia lumii intregi in speranta ca situatia se va remedia. Dupa cum v-ati si imaginat, presa spaniola le-a acordat o expunere deosebita, subiectul ajungand mai apoi unul cunoscut in toata lumea.
Egiptul a demolat pana acum mii de case din Luxor si zeci de cladiri in incercarea de a transforma vechea asezare egipteana intr-un urias muzeu in aer liber. Oficialii spun ca proiectul nu va afecta templele si va atrage mult mai multi turisti. Conform planului, in 2030 orasul Luxor si zona inconjuratoare vor avea terenuri de golf, hoteluri de 5 stele, zeci de kilometri de drumuri noi, mall-uri si alte centre comerciale. Consiliul Antichitatilor din Egipt restaureaza deja drumul de 2.7 km care lega templele din Luxor de Karnak.
Proiectul a starnit un val de indignare din partea arheologilor si a arhitectilor dar si proteste ale localnicilor. Oamenii de stiinta nu vad cu ochi buni aceasta modernizare brusca a Luxor-ului, cunoscut si apreciat in special pentru templele si mormintele sale antice, dar si pentru atmosfera. Acum totul se transforma in ceva comercial care nu va face decat sa distruga in timp, imensa mostenire a orasului egiptean. Pe de alta parte localnicii sunt nevoiti sa se mute din casele lor pentru a nu pune piedici lucrarilor primind in schimb despagubiri materiale (insuficiente se pare) sau case noi.
Initiatorul proiectului, Samir Farag, un fost general egiptean este de parere ca toate criticile sunt de fapt exagerari. Aceste lucrari nu vor face decat sa atraga un numar mai mare de turisti si sa creasca astfel faima Luxor-ului in lume, cu efecte benefice asupra intregii comunitati locale.
Mai este doar o luna pana la World Expo 2010 iar capitala financiara a Chinei promite un eveniment plin de stralucire. Sute de turisti si localnici au vizitat saptamana trecuta cea mai cunoscuta artera a Shanghai-ului, celebrul Bund, care s-a redeschis duminica, dupa aproape 3 ani de renovari si pregatiri pentru Expozitia Universala. Aceasta se va desfasura intre 1 mai si 31 octombrie iar oficialii astepta 70 milioane de vizitatori din care 95% chinezi.
Pentru a fi gata de expozitie, Shanghai-ul a cheltuit peste 700 de milioane de dolari pentru a renova Bund-ul si peste 45 de miliarde de dolari pe transport si infrastructura. Mai mult, in aceasta luna vor exista caravane ce vor promova evenimentul in toata China si mai ales in provinciile din vecinatate, pentru a atrage cat mai multi turisti.
Bund-ul din Shanghai este cel mai cunoscut bulevard din oras, situat pe malul raului Huangpu si este locul preferat de turistii chinezi si straini. Zeci de cladiri istorice care au gazduit cele mai importante institutii financiare din China dar si sediile unor banci internationale sau consulate pot fi admirate de-a lungul acestui bulevard.
