Trist pentru ei dar mai trist pentru toti cei implicati in turism este ca numarul turistilor straini a scazut in 2009 asta cu toate eforturile de a promova ” The Land of Choice “. Pentru aceasta problema avem si o rezolvare : transformarea inchisorilor in hoteluri.

Cum ar fi sa vina strainii sa viziteze Doftana unde a ” locuit ” nea Nicu ? Dar Gherla unde au stat multi detinuti politici sau puscariile abjecte unde stateau cate 20 de ani la Canal intelectualii care aveau tupeu sa ridice glasul impotriva sistemului ? Hotelurile inchisoare sunt la mare cautare acum , in Suedia si Elvetia de exemplu construindu-se un intreg sistem in jurul acestor atractii ciudate.

Noi am putea plusa si sa le oferim si o noapte cu 2 detinuti ( pentru amatori ), o inghesuiala in patul de jos pentru cei mai slabi de inger si o bataie buna ( vezi amatorii din Fight Club ) primita de la gardieni. Iar pentru premianti si premiante o portie de … striptease

01.03-30.04.2010

Servicii incluse: 5 nopti cazare. Intrare Duminica – iesire Vineri.

Pai cum asa, pana mai deunazi lumea le dadea bani sa le imprumute numele si sa primeasca ulterior net gratis si acum ei vin la noi sa ne ajute ? O fi mana ( ei mana , zic si eu ca asa e expresia ) lu’ Udrea ?

Explicatia pe care am gasit-o pana la urma, independent de informatiile pe care cu siguranta le vom primi pe 18, este ca Google e in Criza si el iar ca orice companie in criza dar care vrea sa iasa din ea, Google investeste mult in acapararea unei cat mai mari cote de piata si intrarea pe cat mai multe nise. Au observat ca dintre clientii lor cam cei mai multi in ultima vreme sunt travel related si atunci si-au zis de ce sa nu mearga direct la sursa ? De ce sa lase cele cateva agentii de turism sa fie incasate de agentiile de publicitate autohtone cand pot foarte bine sa intre ei acolo.

Vor face multa reclama la proaspatul Google Ad Planner , vor explica de ce e util si de ce trebuie neaparat folosit inaintea oricaror mediaplanuri oferite de alte agentii si vor termina apoteotic cu o oferta de 50 Eur reclama gratis pentru toti participantii.

Asa ca dragii mei, incet incet , proaspat plecati din dictatura vom intra in Google Earth 2020 Soyez le bienvenu

Meci de squash

Squash anyone ?

In Grecia orice cetatean de pe strada cu care vrei sau nu vrei sa vorbesti tot gaseste 2 – 3000 eur prin buzunare sau daca nu cu siguranta si i-a pus undeva bine pe acasa dar nu in banci. Cand mergi la o terasa sau la un restaurant si ceri nota de plata ti se estimeaza si platesti fara a primi chitanta sau ceva de genul acesta

Fiecare grec are cel puţin trei carduri de credit şi un autoturism pe care şi le-au achiziţionat chiar dacă veniturile nu le permiteau.

Astăzi, drogaţii îşi injectează heroină chiar faţa hotelurilor din buricul Atenei, sub ochii poliţiştilor care dirijează circulaţia, tinerii organizează proteste şi visează la o revoluţie, iar cei care s-au îndatorat peste măsură aşteaptă o porţie de mâncare de la cantina socială.

În cartierul Sofocleos, unde drogaţii, imigranţii şi bătrânii fără adăpost primesc trei mese pe zi de la guvernul elen şi biserica ortodoxă din Grecia rândurile se îngroaşa în fiecare zi.

Sa nu mai spunem despre lenea proverbiala

Dar noi ? Noi o ducem cumva mai bine ? Multa lume spune ca nu poti compara situatia din Grecia si situatia de la noi si sunt de acord cu ei : la noi e mult mai rau, lume mult mai saraca, spiritul de lupta mult mai mic si rezistenta la chinuri muuult mai mare.

Si cand s-a pus problema sa vanda cateva dintre insulele lor pentru a obtine bani de la UE cel mai mare ziar din Grecia avea pe prima pagina pe Venus din Milo cu un deget in sus , indreptat spre Europa. Cum care, cel mijlociu evident !!

Si hotelurile de lux din Capitala organizeaza evenimente speciale pentru ziua de 8 martie, cu preturi cuprinse intre 60 de lei si 170 de lei de persoana. Ramane acum doar sa va hotarati ce vreti sa faceti, idei si oferte sunt destule.

Oricum ar fi, tot femeia iese bine din treaba asta. Na, nu degeaba e ziua ei. Trebuie insa sa luati in calcul si faptul ca s-ar putea sa ne trezim cu o zi internationala a barbatului. Stiu ca la noi e considerata intr-un fel data de 9 martie, cei 40 de Mucenici insa nu e recunoscuta de toata lumea si te poti face ca ploua in unele cazuri. Insa treaba devine destul de serioasa, in sensul ca mai multe tari au adoptat deja, incepand cu 1999, Ziua Internationala a Barbatului pe 19 noiembrie. Asa ca s-ar putea sa avem in curand un competitor serios pentru data de 8 martie insa fara dileme si complicatii. Va inchipuiti probabil cum vor petrece majoritatea barbatilor ziua asta. (la fel cum petrec si pe 9 martie ).

Capitanul unei curse din New York catre Atlanta le-a cerut pasagerilor sa paraseasca avionul dupa ce 2 stewardese au avut o altercatie.

Se pare ca momentul a fost destul de penibil, unii dintre pasageri fiind chiar martori la ineditul incident. Conform spuselor lor, cearta a degenerat chiar intr-un conflict fizic, cele doua incepand sa-si imparta pumni si palme. Nu sunt convinsa ca unora dintre calatori, mai ales celor de sex masculin, o astfel de cearta le-a displacut   insa cu siguranta toti au fost nemultumiti si socati atunci cand li s-a anulat zborul si au fost redirectionati catre o alta cursa.

Reprezentantii companiei aeriene au calificat aceste fapte ca fiind inacceptabile si au pornit o ancheta in cazul celor doua stewardese care au fost deja suspendate. Cu toate acestea, ei au negat ca ar fi vorba de un contact fizic, incercand sa tempereze vocile celor care s-au revoltat deja impotriva lipsei de profesionalism a personalului companiei in cauza.

Reteaua de transport public reflecta gradul de dezvoltare si de civilizatie a unui oras si reprezinta un aspect deosebit de important pentru un turist plecat intr-o calatorie fara masina proprie.

EuroTest, grupul de cluburi de automobile din 15 tari condus de compania germana ADAC si  Biroul European al Federatiei Internationale a Automobilului au examinat calitatea sistemelor de transport public din Europa in lunile octombrie si noiembrie 2009. Mai exact, cercetarea a fost desfasurata in 23 de orase europene si s-au urmarit aspecte precum timpul de calatorie, informatiile publice pentru pasageri, costuri, intervale orare de circulatie sau acoperirea orasului.

Munchen-ul se afla pe locul 1 in ceea ce priveste transportul in comun, primind calificativul “foarte bun” deoarece are legaturi rapide, informatii suficiente in statii si in mijloacele de transport si are un site web extrem de detaliat.

In categoria “bun” intra alte 11 orase europene: Helsinki, Viena, Praga, Hamburg, Conpehaga, Frankfurt, Barcelona, Leipzig, Cologne, Roma si Berna. Cu toate acestea, conform evaluarii exista anumite puncte slabe in retelele de transport in comun ale oraselor anterior mentionate. De exemplu, in Roma transportul public este ieftin dar ofera informatii insuficiente calatorilor iar in Frankfurt o calatorie este destul de costisitoare.

Cea de-a treia categorie ce primeste calificativul “satisfacator” este compusa din Paris, Bruxelles, Amsterdam, Varsovia, Oslo, Lisabona, Madrid, Londra si Budapesta.

“Codasele” din Europa in materie de transport in comun (dintre orasele cuprinse in studiu) sunt capitalele Croatiei si Sloveniei, Zagreb respectiv Ljubljana, insa si acestea sunt intr-un amplu proces de refacere a retelei de transport in comun.

In plus, studiul reflecta si alte aspecte interesante. De exemplu cel mai scump sistem de transport in comun este cel din Londra iar cel mai ieftin se regaseste in Praga.

Ma intreb cam pe unde s-ar fi situat Bucurestiul daca ar fi fost luat in considerare in acest studiu?

Indignat, frustrat sau pur si simplu tulburat mintal, pasagerul s-a ridicat in picioare si, sub privire consternate ale tuturor, a mancat lozul. . Se pare ca insotitorii de zbor au incercat sa il convinga sa nu faca un asemenea gest nesabuit si i-au oferit in schimb mancare adevarata insa omul nu s-a lasat induplecat .

Avanad in vedere ca acest premiu va ramane nerevendicat, reprezentatii companiei aeriene Ryanair au hotarat donarea sa in scopuri caritabile. Utilizatorii pot vota pe site-ul companiei incotro ar dori sa se indrepte premiul de 10.000 de euro.

Un iubitor al jocului Lego a petrecut mai mult de 8 luni pentru a crea un model din piese Lego al celui mai mare avion de pasageri din lume, Airbus A380. Modelul are o lungime de 2.2 metri si 1.8 metri latime si este construit la exterior pe jumatate pentru a putea fi recreat si interiorul pana la cel mai mic detaliu.

Anumite segmente ale avionului sunt controlate de la distanta, reconstituind astfel miscarile reale: trenul de aterizare, usile sau mecanismul de franare de pe aripi. In jurul avionul sunt carucioare pentru bagaje, rezervoare pentru combustibil sau angajati ai aeroportului echipati corespunzator.

Interiorul este realizat pe 3 niveluri si surprinde prin acuratetea sa si prin exactitatea detaliilor. Astfel, puteti vedea pasageri care se odihnesc sau se dezmortesc plimbandu-se pe culoar, stewardese care ofera asistenta calatorilor si, ca orice avion care se respecta, una sau doua celebritati la Business Class. Samuel L. Jackson se poate mandri ca detine o replica lego a personajului interpretat in filmul “Serpi in avion” (difuzat de peste 100 de ori cred pe posturile romanesti ). Daca va uitati cu atentie pe primul nivel al modelului veti vedea chiar si serpii .

Modelul lego a fost creat pentru a face parte din expozitia de profil ce va avea loc anul acesta la Chicago. Constructorul sau a petrecut peste 8 luni in garajul familiei si a cheltuit aproximativ 4.000 de euro pentru intregul proiect insa se poate mandri cu un model extrem de detaliat si realist si cu o multime de admiratori in intreaga lume.